记得独立经济学家马光远，不久前说过一句话：“房地产作为最佳投资品的时代已经竣事了，未来炒房亏钱将会成为常态”。买房不需要智商的时代基本退出历史舞台，未来买房拼的不是钱多，拼的是专业、拼的是眼光、拼的是耐力。最新的“十四五”计划虽然明确了“房住不炒”的偏向稳定，同时也提到了促进住房消费的康健生长。

相信在我国最终完成城镇化目的之前，房地产的重要职位不会动摇，但房地产同时还是事关民生的头等大事，因此必须保证平稳康健生长，正视住房矛盾突出问题。房地产不会没有前景，而是离别了“同涨同跌”的时代，进入了一个分化的新局势。既有都会间的分化，也有都会板块间的分化，以及住房品质间的分化，买房需要持越发审慎理性的态度。

切不行仗着钱多，或是钱少怕买不到而随意入手，最终被套牢。作为一个十几年的房地产内行人，建议大家购房时，尽可能制止靠近这3个地方。

图片泉源：网络01|远郊位置我们通常把距离主城区20公里以上的区域界说为远郊，由于通勤成本太大。远郊区域往往不容易聚集人口，甚至面临人口再流出的风险，非但无法分管主城区的人口压力，还面临着“空城”甚至“鬼城”的风险。这在全国不少都会都有事实证明，就说我所处的福州城就有几个现实的例子，好比距离城区28公里的贵安新天地，上下班路上还得缴纳高速用度。

再好比南通镇，也是因为距离主城区太远导致楼市连续低迷。过高的通勤成本不仅不容易吸收新的购置力，屋子面临无人接盘的可能。同时也会降低原业主的住房欲望，而泛起大量抛售的可能，造成供过于求的局势。

导致了屋子的最终贬值，当初因为自制想尽措施说服自己买下，最终也许只能烂在手里。02|交通要道或机场航线交通要道通常指的是，都会的环城路或是机场航线四周。相比普通的都会门路而言，这两个交通要道有两个显着的特征，一是重型车辆特别多，渣土车、搅拌车、卡车、火车，这些在城区门路不让通行的车辆，在交通主干道上都是随处可见。

不仅需要遭受没完没了的汽车噪音，影响到睡眠质量，还要面临日常交通出行的风险。机场航线的噪音更是不逊于重型车辆，而且同样也是不分昼夜的袭扰。面临这些噪音，房企最大的能耐也只能是给衡宇的玻璃全面换上中空玻璃。

可是生活是少不了对流的新鲜空气，总不能为了制止噪音，而从早到晚关着窗户生活。看似可行，可是恒久以往下去，就跟爬楼梯一样，待新鲜劲一过、激情一退却就扛不住了。不管你信不信，也不管你如何证明它们的好，可是市场履历告诉我们，靠近机场航线或是交通要道的屋子，相比邻近区域，价钱一般都不容易卖高。

03|高压塔或加油站前面两点提到的更多是通勤成本以及噪音污染，而高压塔或加油站则是直接涉及到“住房宁静”问题，显然第三点更应该引起人们的重视，事实上也是人们最在意的。高压线一般输出的都是大电流，这些大电流发生的磁场对人的康健有一定的影响，虽然有些住宅是建在宁静规模区域，但出于生命宁静思量，还是不建议购置高压线四周的屋子。加油站四周，也是有着同样的挂念，因为加油站四周的空气质量一般比力差，油内里有着大量的有害物体，好比铅等等对人的身体康健危害极大。

同时不怕一万就怕万一，也会有失火的风险。在涉及到生命产业宁静问题，不到万不得已的情况下，这两处的屋子能不买就只管不买，否则相对容易被套牢，更别提增值问题了。

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